Spara pening: Bingjuskip sigla nú aftur suðurum Afrika

Farmaskip eru nú aftur farin at sigla suðurum Afrika í staðin fyri at sigla gjøgnum Suez-veitina. Tað hendir orsakað av metlága oljuprísinum, sum vinnur á prísinum at sigla gjøgnum Suez-veitina.
Franska “CMA CGM” er fyrsta reiðaríið í nógv ár, sum velur at sigla suðurum Afrika heldur enn at sigla gjøgnum Suesveitina.
16.020 teu stóra “Alexander Humboldt” er á veg niður við afrikansku vesturstrondini á veg úr Algeciras í Spania til Malaysia. Samstundis er 15.000 teu stóra “CMA CGM Chile” í Indiahavinum á veg til Le Havre – og tað fer eisini suðurum Góðvónar-høvda í Suðurafrika. Eitt “teu” er tað sama sum ein 20-fóts-bingja.
Tað er ikki hent í nógv ár, at bingjuskip eru farin umvegin upp á 3.000 fjórðingar fyri at sleppa undan Suezveitini á veg til ella úr Evropa. At tað hendir nú, er millum annað grundað á lága bunkaraprísin, og stóra yvirkapasitetin á heimsmarknaðinum orsakað av koronakreppuni.
Hjá franska bingjuskipinum, Alexander Humboldt, tekur tað fimm dagar eyka at koma fram, so túrurin tekur 26 dagar í staðin fyri 21. Hóast ferðin á skipinum er sett upp við tveimum mílum, so verður túrurin fimm dagar longri, enn um skipið fór gjøgnum Suezveitina.
- Tað merkir, at skipið nýtir eini 1.000 tons meira í bunkarolju, skrivar Lars Jensen, ein av yvirmonnunum á Alexander Humboldt, á Linkedin.
Hann leggur aftrat, at skipið hevur skrubbara, og at eyka bunkaroljan kann keypast fyri 200 dollarar fyri tonsið. Tað hevur meirútreiðslur við sær upp á umleið 200.000 dollarar.
Men tað er framvegis nógv minni enn kostnaðurin fyri at sigla gjøgnum Suesveitina, sum liggur um 4-500.000 dollarar fyri eitt skip Alexander Humboldt.
150 farmarutur eru avlýstar úr Asia bara hesar seinastu fáu dagarnar, skrivar danska blaðið “Søfart” sambært Áhugafelagnum Antares.
Mest lisið í farnu viku
Samband
Heygsvegur 8
490 Strendur
Starvslýsingar
Myndarøðir
Lesarabrøv









Savnið




















Nýggjastu tíðindi











